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優職,需要涵蓋兩個層面:
一個是專業技術上的好,一個是道德層面上的好
你年紀輕輕、抱負遠大,剛踏進夢寐以求的行業。這一行競爭激烈,你凡事靠自己──然後你看到機會來了:記者的一則大消息、演員的一個主要角色、科學家的一項重要發現。但你必須抄捷徑,通融規矩,做點弊。你的選擇會是什麼?由知名教育學者迦德納主持的GoodWork Project (優職計畫),長期研究職場上的年輕人如何面對考驗他們職業熱忱的諸多狀況。本書所謂的優職,涵蓋了兩個層面:一個是工作職能上表現良好,也就是專業技術上的好;再者,這些工作表現其實是呼應全體社會的需要,也就是道德上的好。作者發現,年輕人儘管知道在工作上該符合上述條件,但他們並不覺得自己總是可以完全遵循道德倫理。本書探討的重點是,年輕成人進入職場後如何面臨與日俱增的道德困境,以及資質優異的年輕人最後如何變成(或未變成)良好的工作者。年輕工作者如何看待自己的專業?他們的抱負本質為何?他們樂意承受的犧牲,以及他們打算逾越的界線又是什麼?對所有年輕員工、雇主,以及希望了解職場道德界線及社會變遷的人而言,本書將能提供重大啟發。作者豪爾?迦德納 (Howard Gardner)哈佛大學教育研究所認知及教育學教授。他所提出的多元智能(Multiple Intelligences)論,咸被認為是自皮雅傑(Jean Piaget)及杜威(John Deway)等大師之著作以降,影響教育最為深遠的一種創見。

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  • 原文作者:Howard Gardner
  • 譯者:馮克芸
  • 出版社:大塊文化    新功能介紹
  • 出版日期:2005/11/03
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

Google自駕車首傳受傷車禍

Google通報它的一輛自動駕駛道路測試車,發生了一起造成受傷的車禍,一輛配備自動感測儀器和攝影機的Lexus休旅車,遭後方車輛衝撞,前後兩車的保險桿都受損,有四個人輕傷,這是Google的自駕車,首次發生有人受傷的車禍。(夏明珠報導)

Google總共有二十多輛自駕車,在加州進行道路測試,最新通報的這起車禍,是七月一號,發生在Google總部所在山景市的一個十字路口,當時路口是綠燈,可是塞住了,Google自駕車停下不到一秒,就被後車撞上,Google車上的感測器顯示肇禍車輛沒有踩煞車。

依據加州法律,道路測試自駕車,車上還是要有人,Google通常會派兩個人隨車,這次被追撞的車子上,則有三個人。

Google目前在自動駕駛車領域,居於領導地位,Google認為自動駕駛比人操控,更安全而且更有效率,Google自駕車上路已經六年,在三百多萬公里的道路測試中,只發生過14次交通意外,責任都不在Google。Google的自駕車計畫主持人說,它們正在研究有沒有可能在預知到它車駕駛人分神、可能肇禍前,給予警示,警報是考慮的選項之一,不過這有製造噪音之虞,還需要評估。(圖片取材自網路)

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/google自駕車首傳受傷車禍-022139209--finance.html

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