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老闆開口前就完成了！：運用一分鐘重點工作術，抓住問題核心，迅速搞定！好物狂銷 博客來

秒殺時代，老闆眼中只有兩種人：
一種是提前完成任務的高效率工作者；
一種是抓不到重點、做事拖拉的後段員工；
你是哪一種？

◎在老闆的字典裡，沒有「等一下」這件事！
商場如戰場，速度決定一切。身手不利落，三催四催才完成工作的人，不單是同事眼中的「trouble maker」，跟升遷也絕對無緣。想在職場上闖蕩，起碼要練就迅速掌握重點，在老闆開口前就搞定事情的本領。

博客來網路書店「怎麼樣才算快？」日本暢銷作家、工作力教練齋藤孝說：「一分鐘！秒針走一圈的時間。」
不要認為不可能，想想一支精采廣告不是只有30秒，客戶轉變心意不就在那幾秒間，老闆如果只給你一分鐘報告……，如果你能在60秒內抓到問題重點，成為高效率工作者也就不難了。

博客來網路書局◎闖蕩職場，贏得老闆賞識，先學會一分鐘重點工作術！
「一分鐘內真的能完成工作嗎？」跟隨齋藤老師的掌握核心的「骨幹探索法」就能做到：
你只要下定決心「一分鐘搞定！」＞＞認真思考「我能做什麼？」＞＞確實做到「只處理核心」；例如：
●用一分鐘決策術做成決定＝＝
你可以用「抱歉耽誤一分鐘」的說法找到商量對象，或是把問題圖象化，畫樹狀圖列出重要論點，再用「YES．NO表」找到答案，也可用「選最好的，不如避開最糟的」刪去法做出決定。

●用一分鐘提案術打動對方＝＝
提案成功的真正關鍵是：在做短的時間內打動人心，喚起回應。利用「看到問題就想回答」的心理來吸引聽眾，在one page提案單上列出三個最重要的問題，而且將所有要傳達的訊息壓縮在一分鐘內，讓提案順利完成。

●用一分鐘交涉術搞定事情＝＝
事情談不攏多半肇因於彼此的期望值落差太大，要想交涉成功，達到雙贏，一定要事前做好準備，在紙上列出三個要素：1.「利益」，絕不能讓步的交涉核心部分；2.「選項」，用來保護利益的提案或讓步；3.「最佳替代方案」，交涉決裂時的最後手段。

●用一分鐘解決術指導下屬＝＝
指正下屬一分鐘就好，時間一長對博客來方就會顯得不耐煩，抓住三個重點：第1，提示內容要具體，聚焦兩三個重點就好；第2，將要修正的事項清楚寫下來交給對方；第3，要修正的動作訂下規則，確實檢核。

在書中，齋藤老師還指導了：用一分鐘創意術想出好點子、用一分鐘交涉術搞定事情、用一分鐘熟識術打好關係、用一分鐘資訊吸收術掌握訊息、用一分鐘整理術從容面對工作等等的關鍵技巧，讓你輕鬆搞定工作，獲得人脈，重新啟動身心。

不要懷疑，只要一分鐘，你博客來書店真的能完成！

作者簡介

齋藤 孝

1960年生於靜岡縣。畢業於東京大學法學院，又在該大學研究所修習教育學研究系學校教育學博士課程，擔任明治大學文學院教授，專門領域為教育學、身體論、溝通論。著有《輕鬆聊出好交情：50個幫助你輕鬆閒聊》、《開口就能說重點：60秒內讓老闆點頭、客戶買單、同儕叫好的說話術》、《快速消除隔閡的談話技巧》、《天亮前，寫出10個企畫案》、《提問力：3分鐘擄獲人心的溝通術》等書。

譯者簡介

歐凱寧

曾任職日文專利事務所。喜愛影片創作、翻譯工作和生活中的一切創意新鮮事物，專研中世紀武器，現為專職譯者。《這樣思考，才有創意》、《部屬力一級棒》等書。

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  作者： 齋藤孝    新功能介紹
• 譯者：歐凱寧
• 出版社：臉譜    新功能介紹
• 出版日期：2011/09/09
• 語言：繁體中文

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老闆開口前就完成了！：運用一分鐘重點工作術，抓住問題核心，迅速搞定！好物狂銷

內容來自YAHOO新聞

淡江大橋2020年通車 預計30萬人進駐

新頭殼newtalk 2015.09.10 翁嫆琄/台北報導

延宕已久的淡江大橋終於開始動工，行政院長毛治國10日在行政院會聽取交通部「淡江大橋及其共構捷運推動進展」報告後表示，淡江大橋的完工，將可縮短淡水區與八里區間的交通時間；交通部指出，淡江大橋可節省行車時間25分鐘，預計2020年全線通車。

毛治國指出，淡江大橋的設計者是國際知名的建築設計師，在淡江大橋與其聯絡道路建設計畫完工後，將成為北台灣的新地標，在交通方面，將可縮短淡水區與八里區間的交通運輸時間，使北部濱海公路系統功能得以進一步發揮，對行車品質、觀光遊憩等方面，將有多重效益，對台北港的發展與桃園機場的聯外交通均有很大助益，盼交通部嚴格控管各項期程，希望如期如質完工通車。

除了淡江大橋，毛治國也提到，淡海輕軌是帶動淡海新市鎮發展，有效改善淡水地區聯外交通的重要工程建設，第1期工程已進入施工階段，希望新北市政府加強各項工程管理，並做好相關交通維持及勞安措施，藉由中央與地方共同合作，讓工程順利通車。

針對淡江大橋的興建，交通部表示，淡江大橋將可紓緩台2線竹圍路段及關渡大橋30%的交通量，淡水與八里間交通路程將因此縮短15公里，並可節省行車時間25分鐘，是串連淡水河兩岸旅遊，促進地方發展的重要建設；而淡海輕軌運輸系統完工後，其中，輕軌綠山線由捷運紅樹林站經淡金公路至淡海新市鎮機廠僅需15-17分鐘，可帶動淡海及淡水地區的都市建設及發展。

淡江大橋早在1990年代就提出，但因大橋恐遮避到淡水夕照，引發不少民眾連署抗議，計畫延宕已久，但在2013年確定通過興建，行政院也在2014年核定該案經費，預計投入154.3億元，其中交通部47億元、內政部營建署47億元，而新北市政府47億元，大眾運輸共構經費13.3億元。

交通部次長范植谷補充說明，淡江大橋及捷運的建設，都是為了因應淡海新市鎮未來發展的需要，根據內政部的資料，目前當地有16萬人，而淡海新市鎮的最終完成，內政部規劃人口約為30萬人。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/淡江大橋2020年通車-預計30萬人進駐-062110902.html

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